Audi A6 C4

Audi A6 C4 - первое поколение Audi A6. Дебютировало летом 1994 года. Оно базировалось на той же платформе C4, что и последняя модель Audi 100.
Заводское обозначение "4A - C4" четвёртого поколения Audi 100 было повторно использовано в Audi A6, поскольку это не была новая разработка, а лишь глубокий рестайлинг. В Audi A6 многие узлы были пересмотрены и модифицированы. A6 C4 как и предыдущие модели имеет полностью гальванизированный кузов, оснащенный четырёх-, пяти-, шести- и восьмицилиндровыми двигателями, с опциональной полноприводной системой Quattro. Ещё одно отличие A6 от "100": с 1995 года использовалась система Quattro IV поколения в отличие от Audi 100 и первых переходных моделей A6 1994 года, где применялась система Quattro II поколения.
Визуальными отличиями A6 от Audi 100 являются изменённые бамперы отсутствие молдингов, теперь бампера окрашены в цвет кузова. Также и боковые молдинги на дверях и крыльях теперь окрашены в цвет кузова. Кроме того, вся передняя и задняя части автомобиля были пересмотрены и визуально адаптированы к появившимся в 1994 году новым разработкам A4 и A8. Изменения включают в себя иные бамперы, передние крылья, капот, переднюю и заднюю оптику. Кроме того, многие из более простых комплектаций A6 имеют оборудование, ранее доступное на Audi 100 в более дорогих вариантах. Как и в случае с A4 и A8, одометр и счетчик пробега теперь используют технологию ЖК-дисплея. Выросло качество отделки пластиковых поверхностей интерьера. Сидения также претерпели изменения: они расположены чуть ниже, чем у Audi 100, конструкция рамы подголовников, представленная Audi в 1980 году с моделью Audi 200 C2, заменена новой, более эргономичной. Стала доступна оптика с газоразрядными лампами ближнего света ксенон. В базовой комплектации штатно имеются подушки безопасности водителя и пассажира.
Под конец выпуска, в марте 1996 года, Audi в рамках серии S представила Audi S6 C4, и ещё одну спортивную версию A6: Audi S6 Plus, оснащённую исключительно мощным 4.2-литровым двигателем V8. Обычный S6 был доступен либо с 2.2-литровым пятицилиндровым двигателем с 4 клапанами на цилиндр и турбонаддувом, либо с V-образным восьмицилиндровым двигателем также с 4 клапанами на цилиндр, мощность которого составляла 213 кВт 290 лошадиные силы S6 plus была представлена как в кузове седан, так и в кузове универсал Avant, обе модели имели двигатель 4.2-V8 от S6; его производительность выросла до 240 кВт 326 лошадиные силы S6 plus было построено всего 97 седанов и 855 универсалов. Предположительно, в настоящее время в Германии насчитывается не более 20 зарегистрированных автомобилей.

1968 1976 Audi 100 C2 USA: Audi 5000 1976 1982 Audi 100 C3 USA: Audi 5000 1982 1991 Audi 100 C4 1990 1994 Audi A6 C4 1994 1997 Audi A6 C5 1997 2004 Audi A6 C6
1983 - 1991 Audi 200 1983 - 1992 Typ 4A: C4 Audi 100 1991 - 1994 Audi S4 1992 - 1994 Audi A6 1995 - 1997 Audi S6 1995 - 1997 Audi 100 C3 также производилась
Audi 100 100 Avant C4 Typ 4A 1991 - 1994 гг. Audi A6 A6 Avant C4 Typ 4A 1994 - 1997 гг. Audi A6 A6 Avant C5 Typ 4B 1997 - 2004 гг. Audi A6 A6 Avant
Второе поколение Audi A6 дебютировало весной 1997 г. несмотря на это модельный год уже 1998, так как предыдущее поколение выпускалось параллельно Оно
базировался на Audi 100 200 позже названный Audi A6 первые поколения Audi S2 RS 2 1990 - 1995 года базировались на платформе Audi 80 90. История
B7, 8E Audi A6 Allroad 2.7 TDI quattro 4F, C6 Audi A6 Allroad 3.0 TDI quattro 4F, C6 Audi A6 Allroad 3.2 quattro UK - spec 4F, C6 Audi A6 Allroad 4
появилась на потребительском рынке в 1994 году на Audi A6 C4 под названием Brake assist Вслед за Audi собственные разработки предложили такие компании
Audi 80 на платформе B4 1992 - 1995 гг. Audi S2, Audi RS2 Avant, Audi 100 quattro на платформе C4 1991 - 1994 гг. Audi S4, ранние модели Audi A6 S6
соперник в чемпионатах C4 Супер C4 C3 Супер C3 Тесс Винтори - главный соперник в чемпионатах A7 Супер A7 A6 Супер A6 A5 Супер A5

мировые. Премьеры: Audi A6 Audi RS6 Audi Q5 Mazda Kazamai Mazda CX - 9 Lexus LS 460 AWD Nissan GT - R Mitsubishi Pajero Sport SUV Citroen C4 Peugeot 308 RC - Z
которые должны были сразиться за званием всемирного автомобиля года: Audi A6 Porsche 911 и Volvo S40 V50. Победитель был выбран в рамках Канадского
Пагода Ferrari Dino, Ford Granada, Ford Capri, Audi 80, Audi 100, Ford Mondeo первое поколение Audi A8 с алюминиевым кузовом первое поколение Renault Vel
520i стр.28 Auto Motor Sport 09 1990 - TEST: Saab 9000 Turbo 16, BMW 525i Audi 200 Quattro 20V, Mercedes 300 E - 24 Volvo 440 Turbo, Opel Vectra 2.0i CD
Peugeot 406 363 Audi A4 246 1997 Renault Megane Scenic 405 Ford Ka 293 Volkswagen Passat 248 1998 Alfa Romeo 156 454 Volkswagen Golf 266 Audi A6 265 1999 Ford
Williams JPH1 Audi 16 1 1 5 3 59 2010 Иван Самарин 7 Luding Williams JPH1B Audi A 18 0 0 1 12 64 Сергей Афанасьев 14 Lukoil Williams JPH1B Audi A 18 0 1 4
Swift Citroen C4 2005 Honda SH - AWD Legend Nissan Fuga Audi A6 Subaru R2 Best Kei car 2004 Генри Форд Mazda Renesis Engine Mazda RX - 8 Audi A3 Volkswagen

Audi A6 (C7)

Audi A6 - четвёртое поколение Audi A6. Было запущено в продажу в начале 2011 года на европейском и других рынках. Автомобиль во многом внешне похож на A8, из...

Audi A6 C5

Второе поколение Audi A6 дебютировало весной 1997 г. Оно базировалось на новой платформе C5, кузов имел заводское обозначение 4B. Второе поколение Audi A6 вы...